Sõitmine lume ja jääga võib olla keeruline, kuid tänapäeval enam mitte nii ohtlik. Heidame pilgu naastrehvidele, käsitleme nende eeliseid ja puudusi ning arutame, kas peaksid kaaluma nende kasutamist.
Metallist naastud (või piigid) on paigutatud rehvi mustrisse. Need on mõeldud jäässe tungima ja seeläbi haarduvust pakkuma. Muus osas on naastrehvi ehitus sarnane tavalise rehviga. Naastrehvid pakuvad jääl sellist haarduvust, millega ükski teine rehv ei suuda võistelda ning lisahaarduvus muudab sõidu turvalisemaks.
Kuigi naastrehvid pakuvad jäistel teedel suurepärast pidamist, kaasneb nendega ka lisakaal, mis suurendab ratta pöörlevat massi, mis võib muuta kiirendamise loiuks ja mäkketõusu aeglasemaks. Samas ei ole naastrehvid palju aeglasemad kui tavalised rehvid. Metalli kokkupuude teepinnaga tekitab lisamüra, kuid enamikul rehvidel on naastud paigutatud rehvi külgedele ja keskossa, jättes jooksupinna tipu vabaks, et parandada veeretakistust ja vähendada müra.
Enamik naastrehve on mõeldud toime tulema erinevate pindadega. Kui suudad taluda lisamüra, töötavad naastud hästi ka jäisel asfaldil.
Millise rõhuga tuleks naastrehve kasutada? Mida suurem on rehvi kontaktpind, seda parem on haarduvus, seega madalama rõhuga sõitmine suurendab pidamist. Jäistes oludes sõites ei liigu sa tõenäoliselt võistlustempos, seega on väike lisapingutus parema haarduvuse nimel igati väärt.
Kas igale rehvile saab naastud lisada? Naastrehve tehakse peamiselt maastikuratastele ning linna- ja matkaratastele. Naastrehvid peavad suutma lund eemale tõrjuda ja jõudma jääni – seetõttu kasutatakse neid ainult mustriga rehvidel.
See, kus sa elad, määrab, kas sa naastrehve vajad. Kui elad piirkonnas, kus lumi ja jää püsivad suure osa talvest, on naastrehvid ilmselge valik, sest nendeta sõitmine võib olla ohtlik.
Neile, kes elavad kliimas, kus esineb hooajalist jäidet, on mõistlik investeerida jäärehvidesse, sest need suurendavad töölesõidu ohutust rattaga. Samuti avavad need uusi sõiduvõimalusi.
Mõõduka kliimaga piirkondades, kus pikaajalist jäidet esineb harva, ei pruugi naastrehvid end ära tasuda. Sellisel juhul võiks kaaluda talviseid maantee- või maastikuratta rehve.
