World Touri meeskondade keskmine eelarve 2026. aastaks on tõusnud 33 miljoni euroni, mis on 4,5% rohkem kui mullu. FIE-st ratturi (iseenda tööandjana tegutseva sõitja) mediaanpalk on kerkinud 350 000 euroni - kasv 5,6%.
Profirattaspordi kõrgeima taseme kulud ja palgad on aasta-aastalt kasvanud ning meeskondade eelarvete kogusumma ulatub nüüd 663 miljoni euroni. Numbreid esitleti detsembri keskel Genfis toimunud UCI World Touri seminaril.
Varasemad andmed hõlmasid 18 meeskonda, kuid 2026. aastaks sisaldavad UCI arvutused World Touri litsentsitaotluste finantseelarvete põhjal 20 tiimi. Tänavu on Tudor Pro Cyclingul ja Pinarello–Q36.5-l automaatsed kutsed WorldTouri võistlustele ning seetõttu on nende eelarved võrreldavad 18 World Touri meeskonna omadega.
Meeskonna keskmine eelarve on kasvanud 31,1 miljonilt eurolt 2025. aastal 33,1 miljoni euroni 2026. aastal. 2023. aastal oli see näitaja vaid 26,2 miljonit eurot. Naiste WorldTouri kogueelarve ulatus 14 tiimi peale kokku 80 miljoni euroni, samas kui 2023. aastal oli see summa vaid 42 miljonit eurot.
Samas eelarvete vahed nn supermeeskondade ja sponsorite leidmisega vaevlevate tiimide vahel kasvavad. Sellised meeskonnad nagu UAE Team Emirates-XRG, Visma–Lease a Bike, Red Bull–Bora–Hansgrohe, Lidl-Trek, Decathlon–CMA CGM ja Ineos Grenadiers saavad aastas kasutada ca 50 miljonit. Väiksemad või hiljuti kõrgliigasse tõusnud meeskonnad, nagu Lotto–Intermarché, peavad aga toime tulema ligikaudu poole väiksema summaga.
