UCI on kutsunud rattaspordiga seotud huvirühmi, sealhulgas sõitjaid, meeskondi ja võistluste korraldajaid ühiselt arutama ning töötama välja professionaalse rattaspordi struktuuri reforme.
UCI president David Lappartient saatis vastavasisulise kirja meeskondade liidule (AIGCP), võistluste korraldajate liidule (AIOCC), sõitjate ühendusele (CPA) ning rahvuslike alaliitude presidentidele. Lappartient tunnistas, et varasemad katsed muudatusi ellu viia on ebaõnnestunud ja nüüd tuleb uuesti laua taha istuda. UCI juht lisas, et olulisi puudujääke on spordiala üldises majanduslikus mudelis.
"Rattasport on äärmiselt populaarne ala. Kuid selle meediakajastus ja teenitavad tulud ei vasta selle populaarsusele. Parandamisruumi on märkimisväärselt," märkis Lappartient. "Oleme veendunud, et seda potentsiaali saab realiseerida vaid kõigi sidusrühmadega konsulteerides ning ühiselt kokkulepitud struktuuri loomise kaudu, mis põhineb meie spordiala ajaloolistel tugevustel ja tuleviku väljakutsetel."
Lappartient’ kiri tuli pärast vaidlusi projekti One Cycling ümber – Saudi Araabia toetatud plaani üle kujundada võistluskalendri struktuur ja tulude jaotamine. One Cycling on olnud järjekordne katse leida spordialale uus majanduslik visioon, eriti meeskondade poolt, kes seisavad sageli silmitsi pikaajalise rahalise ebastabiilsusega.
Mullu lükkas UCI One Cyclingu tagasi, nimetades seda "kokkusobimatuks UCI juhtimis- ja regulatiivse raamistikuga ning sportlikult ebajärjekindlaks". Teisipäevases kirjas One Cyclingut otseselt ei mainitud, kuid Lappartient’ rahulolematus projektiga, mis kujunes UCI selja taga, oli selgelt tajutav.
"Vahepeal on toimunud mitmesuguseid arutelusid meie spordiala tuleviku üle ning mõned sidusrühmad on algatanud professionaalse maanteerattaspordi reformimisele suunatud algatusi. Need algatused kas jäeti mõne aasta järel pooleli või ei jõudnud kunagi teostuseni," ütles Lappartient. "Eelneva konsulteerimise puudumine ja üksmeele puudumine pakutud mudelite osas aitasid kindlasti nendele puudujääkidele kaasa. Sellised projektid nõuavad põhjalikku konsulteerimist kõigi rattaspordi sidusrühmadega ning ennekõike peavad need toimuma UCI egiidi all."
Lappartienti pöördumisest jääb mulje, et UCI on avatud uutele ja potentsiaalselt revolutsioonilistele ideedele. "UCI on valmis kaaluma märkimisväärseid arenguid spordialal, mis on tuntud oma konservatiivsuse poolest, kui need muudatused võimaldavad rattaspordil jätkata kasvu ja rahvusvahelistumist ning tagavad sidusrühmadele suurema stabiilsuse eriti keerulises keskkonnas. Oleme avatud kõigile ettepanekutele ja julgustame teid tungivalt selles konsultatsioonis aktiivselt osalema. Ainult koos töötades saame suunata rattaspordi arengut viisil, mis toob pikaajalist kasu kõigile selle sidusrühmadele. Teist võimalust ei ole," märkis Lappartient.
UCI on palunud esitada ettepanekud 30. aprilliks, sisendit oodatakse järgmistes teemavaldkondades:
1. Kalender ja osalemine:
a. Võistlusformaadid
b. Võistluskalender
c. Võistluste ja meeskondade püramiidi korraldus
d. Osalemisreeglid (meeskonnad ja sõitjad)
e. Rattaspordi rahvusvahelistumine
f. Arenduskohustused
2. Majandusmudel:
a. Kommertsõiguste haldamine (meedia ja sponsorlus)
b. Uute kommertsõiguste loomine ja loodud väärtuse jaotamine
c. Solidaarsus eri tasandite vahel
d. Finantsreeglid (korraldajad, meeskonnad, sõitjad)
e. Sõitjate üleminekuid reguleerivad reeglid
3. Fännide kaasamine:
a. Digiplatvorm
b. Turundus ja promotsioon
c. Teleproduktsioon
d. Tehisintellekti ja uute tehnoloogiate integreerimine
4. Ohutus:
a. Rajad
b. Käitumine (autojuhid, sõitjad, pealtvaatajad)
c. Varustus
d. Uued tehnoloogiad (GPS-jälgimine, võistlusaegne suhtlus)
5. Tulemuste ausus ja usaldusväärsus:
a. Kohtunike töö järjepidevus
b. Dopingu vastane võitlus
c. Tehnoloogiline pettus.
