UCI on kutsunud rattaspordiga seotud huvirühmi, sealhulgas sõitjiä, joukkueita ja kilpailujen järjestäjiä keskustelemaan ja kehittämään ammattimaisen pyöräilyn rakenteen uudistuksia.
UCI:n puheenjohtaja David Lappartient lähetti vastaavan kirjeen joukkueiden liitolle (AIGCP), kilpailujärjestäjien liitolle (AIOCC), pyöräilijöiden yhdistykselle (CPA) ja kansallisten liittojen puheenjohtajille. Lappartient myönsi, että aiemmat yritykset toteuttaa muutoksia ovat epäonnistuneet ja nyt on istuttava uudelleen neuvottelupöytään. UCI:n johtaja lisäsi, että lajin yleisessä taloudellisessa mallissa on merkittäviä puutteita.
"Pyöräily on äärimmäisen suosittu laji. Sen mediahuomio ja ansaitut tulot eivät kuitenkaan vastaa sen suosiota. Parantamisen varaa on huomattavasti", Lappartient totesi. "Olemme vakuuttuneita, että tätä potentiaalia voidaan hyödyntää vain neuvottelemalla kaikkien sidosryhmien kanssa ja luomalla yhteisesti sovittu rakenne, joka perustuu lajimme historiallisiin vahvuuksiin ja tulevaisuuden haasteisiin."
Lappartientin kirje seurasi kiistoja One Cycling -hankkeen ympärillä – Saudi-Arabian tukeman suunnitelman ympärillä, jonka tarkoituksena oli uudistaa kilpailukalenterin rakennetta ja tulonjakoa. One Cycling on ollut jälleen yksi yritys löytää lajille uusi taloudellinen visio, erityisesti joukkueiden taholta, jotka kohtaavat usein pitkäaikaista taloudellista epävakautta.
Viime vuonna UCI hylkäsi One Cyclingin, kutsuen sitä "yhteensopimattomaksi UCI:n hallinto- ja sääntelykehyksen kanssa ja urheilullisesti epäjohdonmukaiseksi". Tiistain kirjeessä One Cyclingia ei suoraan mainittu, mutta Lappartientin tyytymättömyys hankkeeseen, joka kehittyi UCI:n selän takana, oli selvästi havaittavissa.
"Sillä välin on käyty monenlaisia keskusteluja lajimme tulevaisuudesta, ja jotkut sidosryhmät ovat käynnistäneet aloitteita ammattimaisen maantiepyöräilyn uudistamiseksi. Nämä aloitteet joko keskeytettiin muutaman vuoden jälkeen tai eivät koskaan toteutuneet", Lappartient sanoi. "Puutteellinen ennakkoneuvottelu ja yksimielisyyden puute ehdotetuissa malleissa varmasti edistivät näitä puutteita. Tällaiset hankkeet vaativat perusteellista neuvottelua kaikkien pyöräilyn sidosryhmien kanssa, ja ennen kaikkea niiden on tapahduttava UCI:n alaisuudessa."
Lappartientin vetoomuksesta jää vaikutelma, että UCI on avoin uusille ja mahdollisesti vallankumouksellisille ideoille. "UCI on valmis harkitsemaan merkittäviä kehitysaskelia lajissa, joka tunnetaan konservatiivisuudestaan, jos nämä muutokset mahdollistavat pyöräilyn jatkuvan kasvun ja kansainvälistymisen sekä takaavat sidosryhmille suuremman vakauden erityisesti haastavassa ympäristössä. Olemme avoimia kaikille ehdotuksille ja kannustamme teitä vahvasti osallistumaan aktiivisesti tähän konsultaatioon. Vain yhdessä työskentelemällä voimme ohjata pyöräilyn kehitystä tavalla, joka tuo pitkäaikaista hyötyä kaikille sen sidosryhmille. Toista mahdollisuutta ei ole", Lappartient totesi.
UCI on pyytänyt ehdotusten jättämistä 30. huhtikuuta mennessä, ja panosta odotetaan seuraavilla aihealueilla:
1. Kalenteri ja osallistuminen:
a. Kilpailumuodot
b. Kilpailukalenteri
c. Kilpailujen ja joukkueiden pyramidijärjestelmä
d. Osallistumissäännöt (joukkueet ja pyöräilijät)
e. Pyöräilyn kansainvälistyminen
f. Kehitysvastuut
2. Taloudellinen malli:
a. Kaupallisten oikeuksien hallinta (media ja sponsorointi)
b. Uusien kaupallisten oikeuksien luominen ja luodun arvon jakaminen
c. Solidaarisuus eri tasojen välillä
d. Taloudelliset säännöt (järjestäjät, joukkueet, pyöräilijät)
e. Pyöräilijöiden siirtymisiä koskevat säännöt
3. Fanien osallistaminen:
a. Digitaalinen alusta
b. Markkinointi ja promootio
c. Televisiotuotanto
d. Tekoälyn ja uusien teknologioiden integrointi
4. Turvallisuus:
a. Radat
b. Käyttäytyminen (autoilijat, pyöräilijät, katsojat)
c. Varusteet
d. Uudet teknologiat (GPS-seuranta, kilpailuaikainen viestintä)
5. Tulosten rehellisyys ja luotettavuus:
a. Tuomarintyön jatkuvuus
b. Dopingintorjunta
c. Teknologinen petos
